核四試運轉測試是否已通過?試運轉測試與安檢有何不同?

說明:

 一、截至2017年4月20日試運轉測試未獲原能會審查通過

  1. 依核電廠初始測試計畫作業程序,電廠系統設備施工安裝後,至商轉前須完成之測試分為三個階段:
    • 第一階段 - 施工後測試 (Post Construction Test):
      • 施工完成後的測試,針對組件進行施工安裝後測試 (迴轉機測試、人機介面測試、輸入輸出測試...等 )。
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    • 第二階段 - 試運轉測試 (Pre-Operational Test):
      • 試運轉測試係針對系統進行完整的功能測試。 (系統功能測試 : 如 餘熱移除系統注水模式測試、柴油機24小時連續運轉測試...等)。
      • 【註】:核四廠1號機至封存前,僅執行到試運轉測試階段,亦稱為「冷機測試」。
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    • 第三階段 - 起動測試 (Startup Test,包括機組保證測試):
      • 核四廠燃料裝填前應完成事項共75項(試運轉測試為第38項),需通過原能會審核,方能取得燃料裝填許可,進行燃料裝填,執行起動測試。期間初次裝填核子燃料、初次臨界、初次倂聯至功率遞升階段測試及機組保證測試等均需向原能會申請核准,完成第三階段起動測試後,將各功率階段測試結果,報請原能會審核同意並發給運轉執照後,始得正式運轉。
      • 【註】:核四廠1號機至封存前,尚未執行第三階段起動測試,亦稱為「熱機測試」。
  1. 原能會審查核四廠1號機187份安全相關測試報告,截至2017年4月20日審查同意155份,32份未審查通過。(2號機大部份儀電設備均未安裝)
    [備註]:1號機於試運轉期間針對安全系統、非安全系統及共用設備,共需執行320份試運轉測試程序書,燃料裝填前須完成308份,其中187份安全相關測試報告須送原能會審查。
  1. 2021年5月2日原能會新聞稿:2013年至2014年間台電公司龍門(核四)電廠1號機安檢作業,係當時經濟部及台電公司之自主強化機制,並無法取代原能會之安全管制監督,且有32項系統功能試驗報告未通過原能會的審查。再者,原能會已聲明現階段龍門(核四)電廠並非一經過完整驗證審核且符合安全要求的核電廠。

 二、原能會對外說明:安檢為經濟部自主強化機制

  • 2014年8月1日原能會新聞稿:
  1. 「龍門(核四)電廠安檢報告」係經濟部及台電公司為加強核四廠運轉安全,重新檢視系統移交作業,及進行系統試運轉測試之再驗證,並依執行結果撰寫成核四安檢報告,此為經濟部及台電公司之自主強化機制。
  2. 原能會依據「核子反應器設施運轉執照申請審核辦法」,嚴格審查台電公司所提送之系統功能試驗報告(即試運轉測試之結果報告),此為「1號機燃料裝填前應完成事項」之一。